Ημερολόγιο συνεδρίων, εκθέσεων, ημερίδων. Επιλέξτε προβολή ανά εβδομάδα για μεγαλύτερη λεπτομέρεια.

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα άμυνα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα άμυνα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 31 Ιανουαρίου 2012

Τουρκικό διαστημικό πρόγραμμα 2012-2020

Η γειτονική χώρα εισέρχεται δυναμικά στον διαστημικό τομέα, σχεδιάζοντας να υλοποιήσει ένα φιλόδοξο διαστημικό πρόγραμμα 16 δορυφόρων σύμφωνα με τη Χουριέτ, ενώ μόνο για το διάστημα 2012-2015 το πρόγραμμα θα ανέλθει στο ποσό των $2δισ αξίας.
Το σχέδιο έρχεται ως συνέχεια της ίδρυσης Διεύθυνσης Διαστημικών Τεχνολογιών υπό την επίβλεψη  του Υπουργείου Μεταφορών, που μελλοντικά θα αποτελέσει την Εθνική Υπηρεσίας Διαστήματος της Τουρκίας, καθώς έως σήμερα η δραστηριότητες στο διαστημικό τομέα είναι διάσπαρτες στo υπουργεία Μεταφορών και Σχεδιασμού, στο Κρατικό Ίδρυμα Ερευνών Tübitak και τη Γραμματεία Αμυντικής Βιομηχανίας.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα της Χουριέτ το πρόγραμμα εκτοξεύσεων της Τουρκίας, έχει ως εξής:
 
Έτος    Όνομα         Κατηγορία
2012    Göktürk II    Παρατήρηση, επιτήρηση / ορατό (2.5m ?)
2013    Göktürk I     Παρατήρηση, επιτήρηση / ορατό (0.5-0.8m ?)
2013    Türksat 4A    Τηλεπικοινωνίες
2014    Türksat 4B    Τηλεπικοινωνίες
2015    Göktürk III    Παρατήρηση, επιτήρηση / SAR
2015    Türksat 4R    Τηλεπικοινωνίες
2016    Türksat 5A    Τηλεπικοινωνίες
2016    1                 Επιτήρηση /
SBIRS (υπέρυθρο)
2017    1                 Επιτήρηση /SBIRS (υπέρυθρο)
2017    Türksat 5B    Τηλεπικοινωνίες
2018    Göktürk IV    Παρατήρηση, επιτήρηση / ορατό
2018    2                 Επιτήρηση /
SBIRS (υπέρυθρο)
2019    2                 Επιτήρηση /SBIRS (υπέρυθρο)
2020    Göktürk V    Παρατήρηση, επιτήρηση / SAR

 

Το Κρατικό Ίδρυμα Ερευνών Tübitak συνεργάζεται με τη ρωσσική Roscosmos, τη γερμανική DLR, τη βρεττανική BNSC και την ολλανδική NSO. Στο φιλόδοξο πρόγραμμα θα συμμετάσχουν οι αμυντικές βιομηχανίες Aselsan, Roketsan και η Turkish Aerospace Industries καθώς και τρία πανεπιστήμια. Το 2009 η ιταλο-γαλλική κοινοπραξία Telespazio υπέγραψαν συμβόλαιο αξίας €250εκατ για το τουρκικό στρατιωτικό διαστημικό πρόγραμμα.

Η όλη προσπάθεια έρχεται ως απόδειξης της συνέπειας των Τούρκων στη χάραξη της εθνικής τους στρατηγικής που από το 2004 αναγνώρισε το διάστημα ως σημαντικό πεδίο άσκησης επιστημονικών, τεχνολογικών και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Πέμπτη 24 Μαρτίου 2011

Το Αμερικανικό Γεράκι πάνω από την Ιαπωνία

Μπορούν τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAVs) να συμβάλουν στην αντιμετώπιση κρίσεων και καταστροφών σε μη στρατιωτικό επίπεδο;

Η απάντηση θα δοθεί μέσα στην επόμενη δεκαετία και θα εξαρτάται από τρεις τουλάχιστο παράγοντες:
  1. Την πρόθεση των κρατών να απελευθερώσουν μέρος της τεχνογνωσίας για πολιτική χρήση κάτι που ως πρακτική επιβεβαιώνεται από τα γεγονότα σε αντίστοιχους τομείς της τηλεπισκόπησης (υπερφασματικοί σαρωτές, αισθητήρες πολύ υψηλής ανάλυση, LiDAR, SAR κ.α.).
  2. Την ανάγκη της αγοράς για κατ’ απαίτηση πτήσεις και λήψη δεδομένων σε πολύ υψηλή ανάλυση ή και σε μεγάλη επαναληψιμότητα (χρονική ανάλυση).
  3. Την ανάγκη για άλλες συναφείς δραστηριότητες που μπορούν να πραγματοποιηθούν (μεταφορές επικίνδυνων φορτίων ή σε απομακρυσμένες περιοχές ή περιοχές με ελλιπή αεροναυτιλιακή υποδομή, έρευνα και διάσωση σε ακραίες συνθήκες, παρακολούθηση ακραίων μετερωλογικών φαινομένων κλπ).
Φουκουσίμα:Θερμική απεικόνιση του αντιδραστήρα 3
Πιο πρόσφατο παράδειγμα οι πτήσεις του μη επανδρωμένου Global Hawk των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων (αεροπορία & ναυτικό) επάνω από τους πληγέντες πυρηνικούς αντιδραστήρες της Ιαπωνίας για την ακριβή καταγραφή της έκλυσης θερμότητας, προκειμένου οι προσπάθειες ψύξης να γίνουν πιο στοχευόμενα (πιθανότητα επιχειρεί από παραπλέοντα αεροπλανοφόρα)..

Το Global Hawk είναι  ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος με δυνατότητες πλήρως αυτόνομης και αυτόματης τροχοδρόμησης, απογείωσης, σάρωσης και προσγείωσης, βάρους 3.851 κιλών (μικτό βάρος απογείωσης 10.387 κιλά)  μήκους ατράκτου 13,54, με έκταμα πτέρυγας 35,41μ και δυνατότητα σάρωσης 100.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων το 24ωρο. Η μέγιστη ταχύτητά του φτάνει τα 800χλμ/ώρα, η ακτίνα δράσης του τα 24,650χιλιόμετρα και η αυτονομία του αγγίζει τις 36 ώρες.  Το αεροσκάφος είναι επανδρωμένο πέρα από οπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες και με σύστημα ραντάρ συνθετικού διαφράγματος (SAR-MTI :Synthetic Aperture Radar / Moving Target Indication) ανάλυσης έως 1,8μ, ενώ η μετάδοση των δεδομένων γίνεται σε πραγματικό χρόνο είτε απευθείας στο έδαφος είτε μέσω τηλεπικοινωνιακού δορυφόρου.

Το Global Hawk ξεπερνά τα 13μ μήκος
Προφανώς αποτελεί ένα κατασκοπευτικό γίγαντα (τόσο από άποψη διαστάσεων όσο και δυνατοτήτων) με χαρακτηριστικά κατά πολύ ανώτερα από αυτά που απαιτούνται από τις σύγχρονες ανάγκες καταγραφής δεδομένων για πολιτική χρήση, αποτελεί όμως χαρακτηριστικό των επιτευγμάτων της τεχνολογίας που είναι σήμερα διαθέσιμη και μερικώς διαβαθμισμένη. H NASA κατέχει ήδη ένα Global Hawk, με διαφορετικό βέβαια φορτίο οργάνων, στα πλαίσια του προγράμματoς γέννεσης και παρακολούθησης τυφώνων GRIB (Genesis and Rapid Intensification Processes).

Το Global Hawk της NASA
Η αμυντική βιομηχανία ανά τον κόσμο κατασκευάζει εδώ και δεκαετίες κατασκοπευτικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη που ελέγχονται από επίγειους σταθμούς εδάφους (πιθανότητα και από το αέρα από αεροσκάφη επιτελικού ρόλου). Η ανάγκη για καταγραφή εικόνων και δεδομένων από την επιφάνεια της γης και της ατμόσφαιρας έχει ήδη οδηγήσει στο «άνοιγμα» και τη διερεύνηση τόσο των τεχνικών δυνατοτήτων όσο και των σχετικών διαχειριστικών και κανονιστικών παραμέτρων (ασφάλεια πτήσεων, εναέρια κυκλοφορία, κανόνες αεροναυτιλίας κλπ), εφόσον αναμένεται να ωφεληθούν πέρα από τους τελικούς χρήστες, οι κατασκευαστικές βιομηχανίες τόσο του καθαρά αεροναυπηγικού τομέα, όσο και των τομέων της απεικόνισης και της μετάδοσης.

Δευτέρα 31 Ιανουαρίου 2011

Τουρκικό Κουνούπι


Η TΑI (η Τουρκική Αεροδιαστημική Βιομηχανία) πραγματοποίησε τον Ιανουάριο, την παρθενική  πτήση του μη επανδρωμένου ελικοπτέρου που φέρει την ονομασία Sivrisinek (στα τουρκικά κουνούπι) που εκτός από τον οπλισμό (πυραυλικό σύστημα  CIRIT 70 mm με κατευθυντικό laser) φέρει ένα υπέρυθρο αισθητήρα πρόσθιας θέασης για την καταγραφή και μετάδοση εικόνας. 
Το ελικόπτερο με ικανότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου 120 κιλών έχει αυτονομία 1,5 ώρα και ακτίνα 8 χιλιομέτρων ενώ σχεδιάστηκε για να επιχειρεί σε ορεινές περιοχές και σε συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών